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工控人家園 綜合討論 FR-D700頻繁過載報報警問題

xieshiquan

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樓主發(fā)表于: 2015-12-04 21:08

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升降機變頻器總是頻繁報警過載，延長了加減速時間，還是存在這樣的問題，請問有何辦法解決此類問題,只是在瞬間報警

李志華

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1樓發(fā)表于: 2015-12-04 21:26

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變頻器容量是否過小？頻率是否很低？電動機是否發(fā)熱？

jonny_jean

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2樓發(fā)表于: 2015-12-04 22:46

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變頻器報警報啥代號,過壓,電機煞車動作,有加動態(tài)煞車電阻嗎?
程序設(shè)定不良,升降裝置反映時間要快0.5~1.5秒內(nèi),拉長會跟電機煞車等衝突

樓主留言：

不是一直報警，是時有時無，報警頻繁。有電動剎車，沒有制動電阻，懷疑是沒有制動電阻的原因，不知道要加多大的制動電阻。

[ 此帖被jonny_jean在2015-12-04 23:26重新編輯 ]

艾國志

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3樓發(fā)表于: 2015-12-05 09:36

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p0問題

樓主留言：

設(shè)了轉(zhuǎn)矩，起不到效果，不是一直報警，是時有時無，報警頻繁。有電動剎車，沒有制動電阻，懷疑是沒有制動電阻的原因，不知道要加多大的制動電阻。

abc521

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4樓發(fā)表于: 2015-12-05 09:51

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變頻器過小，之前遇到過這樣的問題，15kw的變頻器代15kw的電機頻繁報警后來用18.5kw的變頻器代可以

樓主留言：

不是一直報警，是時有時無，報警頻繁。有電動剎車，沒有制動電阻，懷疑是沒有制動電阻的原因，不知道要加多大的制動電阻。

jonny_jean

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5樓發(fā)表于: 2015-12-07 21:28

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附上D700異常報警解釋請查報警代號,跟動態(tài)煞車電阻對應(yīng)

bogegongkong

什么是生活，生活就是活著。

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6樓發(fā)表于: 2015-12-08 08:09

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確認(rèn)下停機減速瞬間變頻器的電流。因為有電動剎車，看看是不是外部剎車和變頻器減速時間沒配合好。停機時變頻器正在進行減速控制，而外部已電動剎車動作，強制停止了電機，這樣變頻器會過流的。如果確認(rèn)是這個問題，因為有電動剎車，考慮可否將變頻器設(shè)為自由停止，不使用減速控制。

樓主留言：

我有兩邊升降機，一邊工作正常，一邊跳閘，它們的區(qū)別是，正常的一邊是往上運物體，故障的一邊是往下運物體，

熟悉輪胎生產(chǎn)工藝流程。專業(yè)制造車胎生產(chǎn)設(shè)備。提供輪胎工廠公用工程設(shè)計，安裝。提供輪胎生產(chǎn)設(shè)備改造升級服務(wù)。愿與各同行探討工控問題：QQ 1987857377

bogegongkong

什么是生活，生活就是活著。

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7樓發(fā)表于: 2015-12-08 08:13

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另外因為是升降機，也有可能是下降時再生電壓過高，導(dǎo)致的過流，看看下降動作的變頻器電流和再生電壓，如果這樣確認(rèn)是這樣，就必須加制動電阻了。

樓主留言：

我有兩邊升降機，一邊工作正常，一邊跳閘，它們的區(qū)別是，正常的一邊是往上運物體，故障的一邊是往下運物體，如果是配合有問題，那會一直報警無法正常工作吧，現(xiàn)在是大約1個小時一次吧

chenshiji618

我就是我不一樣的煙火我自己看了都上火！

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阿里旺旺

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8樓發(fā)表于: 2015-12-08 08:17

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升降機的變頻器必須要加剎車電阻的！！！
因為下降的時候有很多的反向電動勢。。。這能量需要靠剎車電阻來消耗
還有就是電動剎車，這個要控制好。。。先停止變頻器輸出再抱閘

wycxks

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9樓發(fā)表于: 2015-12-08 10:58

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升降機是位能負(fù)載，必須加制動電阻，多大的話你查一下手冊就可以了，另外問下你的升降機多大的？

樓主留言：

升降電機2.2KW的，兩邊升降機，一邊正常，一邊有故障。

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