找了一點資料，不過是日語的，直接貼出來：
ダイナミックブレーキ制御
直流電動機の入力端子を開放した狀態(tài)で手で回すと、電動機の軸は簡単に回ります。しかし、入力端子を短絡させて手で回すと、回転によって電気エネルギが発生し、制動力が生じて容易には回転しません。ダイナミックブレーキ制御は、これの原理を利用したものです。巻線形三相誘導電動機の一次側の交流電源を切り離し、その一次側に直流発電機で発電した直流を流します。すると、回転子巻線に直流勵磁が加わり、電磁石として作用するため、制動力を得ることができます。この方式は、全速の10％～70％程度の低速を任意に得ることができますが、制動力が大きいために、負荷が軽い場合は低速での巻下げが行なえません。そのため、電動機容量110kW以上の大型電動機や質量の大きな作業(yè)を行なうレードルクレーン等に利用されています。
滬公網(wǎng)安備31010802001143號
