97久久精品人人爽人人爽蜜臀/www.青草视频/成视频年人黄网站视频福利/国产第一页第二页/国产裸拍裸体视频在线观看/国产又色又爽又高潮免费/精品超清无码视频在线观看/久久精品蜜芽亚洲国产av/辽宁熟女高潮狂叫视频/你懂在线/欧美少妇15p/人妖 丝袜 另类 亚洲/日韩欧美网站/少妇人妻大乳在线视频/婷婷色国产/性色av无码久久一区二区三区/亚洲精品图片一区15p/亚洲一卡2卡3卡4卡5卡精品

參數 03-00~03-03 多功能輸出端子選項 『d29：機械剎車控制』：當輸出頻率到達參數 03-13 機
                械剎車釋放頻率時，此多功能輸出端子閉合（導通）；當輸出頻率到達參數 03-14 機械剎車動作頻
                  率時，此多功能輸出端子斷路。結合圖表怎么理解。個人理解應該是 03-13>03-14，因為：03-13 為剎車釋放頻率，03-14剎車動作頻率，剎車釋放頻率>剎車動作頻率,這樣當輸出頻率小于3-14時剎車動作。

如果電機有機械剎車的話，變頻器設置為自由停車就行了，去設置剎車反而不能立即停車。

引用

引用第4樓lvpretend于2018-12-02 21:15發表的  :

不要誤導別，在許多提升設備上是不能簡單使用自由停車的，變頻器需要在機械剎車完全起作用前保持力矩。

這個我是實際試過的，變頻器設置剎車時，在減速時間內還在轉，選擇自由停車一下子就剎住了。我是行車想加裝變頻器時實際試的。